本文转载自科乐网

来源:微信公众号 风河系统

随着科技的不断发展,智能车辆成为了未来交通的方向。5G网络是一种高速、低延迟和超大容量的网络,而智能车辆则是一种拥有自主行驶、智能感应和智慧互联等功能的车辆。在这样的背景下,我们正在步入智能交通的大时代。据GSMA报告预测,到2024年底,中国的移动连接中超半数将为5G连接。

2030年,5G对中国GDP的贡献预计将达近2600亿美元,这在移动产业对中国经济的年度整体贡献中占比约23%。此外,到2030年,中国5G连接数将占全球5G连接总数的近三分之一,中国的5G普及率将逼近九成,成为全球领先的市场之一。到2030年,全球互联汽车市场将达到3610亿美元,复合年增长率为17.3%。而在互联汽车蓬勃发展的同时,汽车系统的科技创新,将会为汽车企业构建安全、绿色、互联的堡垒。

5G趋势呼唤未来汽车“解耦”

中国5G市场日益成熟,带来了更广泛的连接和更巨大的经济价值。得益于飞速的网络部署和成熟的终端生态,5G普及率的增速快于预期。目前中国5G移动连接数已超8亿。2024年,5G连接的比例预计将从45%上升至50%以上,成为中国主导的移动技术,5G总连接数将于年底进一步攀升至10亿以上。

要如何抓住这么大的市场机会,是每一个车企探索的目标,众所周知,传统汽车主要由机械装置控制,但随着时间的推移,电子控制单元(ECU)的范围不断扩大,引入了电子平台的概念。在未来智能汽车时代,软件成为设计的核心,独立于硬件,并能够灵活更新和升级。

Linux Container Vehicle

有专业人士指出,抓住未来汽车产业需要两方面的完美结合:其一是高性能的硬件架构;其二是可持续演进的软件架构。安全性、可靠性和可扩展性是其中的基本要求。在确保达到这些基本要求的前提下,尽可能降低开发和维护成本,这将是汽车制造企业及其开发团队随时随地都必须面对的挑战,而应对这些挑战的有效方法是软件与硬件的解耦以及软件组件之间的解耦。

正是基于这样的趋势,容器(Container)技术更是把“解耦”推向了更高的境界。风河公司的VxWorks操作系统就是业界第一个容器化的实时操作系统(RTOS)。

风河赋能“解耦”的核心能量

实际上,1981年成立的风河系统公司,作为技术先锋拥有长达近40年的宝贵经验积累,如今,其解决方案已经覆盖多个行业,从航空航天、工业到汽车业,各个市场都在持续向现代化演进,风河公司的边缘计算产品集已经整装待发,旨在应对当今充满动荡并且多样化的市场挑战,确保客户能够在新兴的软件定义世界中取得成功。

Linux Container Vehicle

为迈向软件定义、云原生和全面电气化的未来进行了一系列的策略整合。借助于5G通信网络和V2I技术,风河不仅让未来汽车的舱行泊融为一体,更让车路协同系统(V2I)进一步落地。在风河看来,汽车将与广泛的智能路侧终端无缝协同,支持驾驶者享受更安全、更舒适、更方便的辅助驾驶体验。面对越来越丰富的未来出行应用场景,风河提供了“Linux(操作系统)+ Container(容器)”的解决方案。在传统旧有的开发运行环境中,软件组件都是各自孤立的,不仅开发成本高,其维护工作也十分困难。降低成本,实质上就是要降低代码冗余以及复杂度。风河提供的统一化的平台可以把原来各自独立的SDK集成到同一个Linux内核之上。这样一来,软件组件的重用率就会大幅提升,整套系统的灵活性也会提升,而开发和维护成本则会降下来。产品战略整合开始

在早期5G领域风河公司就已经处于领先地位,为大多数5G RAN部署提供了核心技术。而今,在汽车开发中,为了解决日益复杂的汽车系统和不断延长的开发周期带来的挑战,汽车的开发制造方法正在从数百个松散孤立的单功能电子控制单元(ECU)转向由多功能集成化软件和高性能区域控制器(HPC)组成的舱行泊一体化系统。风河公司的VxWorks、Wind River Linux和Wind River Helix Virtualization Platform 都是助推这种转型的核心技术。特别是Helix Platform,提供了经过安全认证的多核虚拟化平台,支持混合关键性系统,从而便于汽车开发制造企业在VxWorks实时操作系统之上安全地部署ADAS应用,同时又可以在Wind River Linux、Android或其他操作系统之上运行信息娱乐应用。所有这些应用都可以运行在同一套HPC硬件之上,而且不会在性能、功能安全性和信息安全性方面存在任何疑虑。

Linux Container Vehicle

此外,社会技术创新的加速导致开发过程中功能需求的变化,风河提供了一种灵活的方式来应对这些变化。不论是对于汽车的多种应用场景,还是企业的开发团队,拥有一个安全、可靠、可扩展的操作系统用来作为统一的数字基座,再加上容器和微服务等技术,以及端到端的DevOps工具,就会支持新的汽车软件继续沿用成熟的既有软件组件,而且支持车辆在整个生命周期内进行更新,从而达到车辆适应能力和开发团队创新能力的同步提升。风河嵌入式操作系统全面支持容器化技术。例如,针对汽车行业应用,风河基于Wind River Linux提供完整的容器化跨域融合和应用程序管理方案。开发者更是可以通过Wind River Linux强大的嵌入式软件管理工具能力,对原有不同厂商提供的Linux软件项目进行合并维护,构建公共软件基座。结合公共软件基座和容器化技术,以及完善的开发工具链,开发团队即可实现应用软件的独立开发、快速迁移和持续迭代,降低组织开发成本达50%之多。

Linux Container Vehicle

可以看到,通过这一系列的举措,风河借助以嵌入式软件敏捷开发方法赋能汽车行业为主线,推出的“Linux(操作系统)+ Container(容器)”解决方案为更多的汽车领域客户提供了更好的创新和发展。其不仅提供了更安全、可靠的开发方式,也为汽车行业的未来注入了更多可能性。