无论是飞机、汽车还是机器人，安全性都是至关重要的，而且都是由嵌入式系统来提供保证。风河公司致力于促进Hypervisor和操作系统（OS）等软件的完整性（Integrity），具体做法是确保自身软产品都符合DO-178C、ISO26262、IEC61508等标准并通过相应的认证。一整套已经通过上述标准认证的软件栈，例如飞机防撞系统这类关键应用，依赖于运行在Helix Virtualization Platform上的VxWorks，可确保开发和测试都达到足够的严谨度，从而始终如一地安全运行而不会出现任何故障。

风河的Helix Virtualization Platform属于type-1 Hypervisor，支持同时运行多个操作系统，其中既包括经过认证的，也包括未经过认证的，甚至是混合关键性的（Mixed Criticality），让它们相互隔离并且高性能地运行起来，由此进一步提高了安全性。这就意味着，即使一个客户应用发生了故障，也不会影响到其他客户应用。这些客户应用都具备虚拟化的特性，从而使故障系统能够快速得到恢复，从而提高了容错性，确保性命攸关的应用系统具备足够高的安全性。

在设计这些应用系统时，风河Hypervisor还提供了更高的灵活性，让工程师们的开发工作可以在各种现成的商业环境、专有环境或开源环境中自由地切换。所有的客户操作系统都可以随时进行灵活配置，因而支持应用系统动态地适应资源需求变化，典型的应用就是汽车的车内计算机视觉系统。更重要的是，风河Hypervisor可以对硬件进行虚拟化。这就是说，以前可能需要物理设备升级或现场技术人员实施的更新和更改，现在可以通过OTA更新来实现。

最后，风河Hypervisor可以显著降低成本。这主要是因为可以对模块进行虚拟化和集中化，使得支持系统功能所需的计算模块更少了。更少的计算模块意味着更少的布线。这就促使汽车的计算部件更为简化，更容易制造，更容易维护。而且还可以减轻重量，从而减少燃料和能源消耗。最具影响力的是，这种跨越多个处理器内核运行许多操作系统的能力，支持制造商在沿用既有软件的同时引入新软件。这就降低了软件升级的需求，从而延长车辆或设备的使用寿命好几年甚至几十年。

风河Helix Virtualization Platform所采用的type-1 Hypervisor正在使我们用户所开发的机器设备更安全、更灵活、更实惠。这种技术使飞机具有容错能力，使汽车在路上安全行驶，同时也降低了机器人的故障率，而且能使最新的软件通过远程部署分发给各类应用系统。风河有能力做到这一切，同时降低这些应用系统的成本，提高其可用性，确保其效益将继续增长并延伸到遥远的未来。